Stufe 1

• Gesamte OBD Software in ROM gespeichert
• Programm und Daten eine Einheit
• Software-Änderung nur durch ROM-Austausch
• Neuprogrammierung nur durch Hersteller

Stufe 2

• Software in EPROM gespeichert
• Programm und/oder Daten in vorinstalliertem Chip teilweise oder ganz programmierbar
• ROM weiterentwickelt zum EPROM
• Reparatur durch Austausch EPROM

Stufe 3

• Software in EEPROM gespeichert
• Aufteilung in festen Programmbereich und flexibelen Datenbereich
• Chip-Neuprogrammierung im Fahrzeug

Stufe 4

• Software in EEPROM II gespeichert
• 2 Flashtechnik Varianten:
• 1. Festes Programteil und veränderbares Datenteil
• 2. Variantenkodierung durch Aktivierung einer von mehreren vorgesehenen Varianten
• Bei 2. nachträgliches Aktivieren von Feldern möglich

Stufe 5

• Software in EEPROM gespeichert
• Programmteil und Datenteil sind flexibel
• Über Flash-Technik gesamte Software nur als eine Einheit überspielbar
• Feldprogrammierung nur als Komplett-Flashing möglich
• Konflikte mit Sicherheitssystemen möglich