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Fehlercodeauslesen mit Blinkmethode

Zündung ausschalten.
Diagnosestecker befindet sich in der Hähe des Sicherungskastens.
Voltmeter zwischen Kontakt 1 und 12 anschließen.
Zündung einschalten.
Codes werden als 12 Volt Impulse am Voltmeter abgelesen.
Konstante Wiederholung kurzer Impulse ist normal.
Es erscheinen lange und kurze Impulse.
Lange Impulse repräsentieren Zehnerstelle.
Kurze Impulse repräsentieren Einerstelle.
Zum Beispiel ergeben 4 lange Impulse und 3 kurze Impulse den Code 43.

Stecker

94-95 Mitsubishi Diamante

Kontakt 1 des Diagnosesteckers erden.
Zündung einschalten, die MIL Lampe beginnt zu blinken.
0,5 Sekunden an und 0,5 Sekunden aus bedeutet keine Fehlercodes.
0,5 Sekunden an (Zehnerstelle), 1 Sekunde aus und dreimal 0,2 Sekunden an (einerstelle) bedeutet zum Beispiel Code 13.

Stecker

Codes löschen

Nach der Reparatur können Fehlercodes durch Abklemmen der Batterie (Minus-Pol) für 20 Sekunden gelöscht werden. Anschließend nochmals auf evtl. Codes prüfen.

Code	Bezeichnung
11	Fehler Lambdasonde
12	Fehler Luftdurchfluß Sensor
13	Fehler Einlaßluft Temperatur Sensor
14	Fehler Drosselklappen Positionssensor
15	Fehler Leerlaufdrehzahl Motor Positionssensor
21	Fehler Kühlmittel Temperatur Sensor
22	Fehler Kurbelwellen Positionssensor
23	Fehler Nockenwellen Positionssensor
24	Fehler Geschwindigkeitssensor
25	Fehler barometrischer Drucksensor
31	Fehler Klopfsensor
32	Fehler MAP Sensor
36	Fehler Zündzeitpunktverstellung
39	Fehler Lambdasonde
41	Fehler Einspritzventil(e)