Die "Check Engine" Lampe leuchtet bei Fehlfunktionen bei laufendem Motor und bei Zündung-Ein/Motor-Aus zur Lampenkontrolle. Die gespeicherten Fehlercodes können wie folgt angezeigt werden.
- Verwenden Sie ein Überbrückungskabel mit einem Tastschalter (gedrückt ein).
- Verbinden Sie das eine Kabel mit Klemme 17 des grünen doppelpoligen Steckers M720.
- Verbinden Sie das andere Ende des Überbrückungskabels mit einer guten Masse-Quelle.
- Schalten Sie die Zündung ein.
- Schließen Sie den Tastschalter für 3 Sekunden und öffnen Sie ihn dann.
- Die "Check Engine" Lampe blinkt 1 x, ^1,5 Sekunden Pause und blinkt dann 2 x.
- Dieser Code 12 zeigt den Beginn der Testphase an.
- Warten Sie bis die Lampe wieder kontinuierlich leuchtet.
- Schließen Sie nochmals für 3 Sekunden den Tastschalter.
- Notieren Sie den folgenden Blinkcode (Zehner- und Einerstelle).
- Wiederholen Sie die beiden letzten Schritte bis Blinkcode 11 angezeigt wird. Es können bis zu 5 Fehlercodes gespeichert sein.
- Blinkcode 11 zeigt das Ende des Tests an.
- Zum Löschen der Fehlercodes wiederholen Sie die Prozedur bis zur Anzeige von Code 11 und drücken dann den Tastschalter länger als 10 Sekunden. Die Fehlercodes sind dann im Speicher gelöscht.
| Code | Bezeichnung |
|---|---|
| 11 | Ende der Testsequenz |
| 12 | Beginn der Testsequenz |
| 13 | Einlaßluft-Temperatursensor |
| 14 | Einspritzung NTC Sensor |
| 15 | Kraftstoffpumpen-Relais |
| 21 | Droselklappenschalter (Leerlaufposition) |
| 22 | Leerlaufregulierung Elektroventil |
| 31 | Korrektur Gemischregulierung |
| 32 | Korrektur Gemischregulierung |
| 33 | Luftdurchflußmessung |
| 34 | Belüftungs-Elektroventil |
| 35 | Drosselklappenschalter (Vollgas-Position) |
| 41 | Motorumdrehungssensor |
| 42 | Einspritzdüsen |
| 43 | Klopfsensor Regelung |
| 44 | Klopfsensor |
| 51 | Korrektur Gemischregulierung |
| 52 | Korrektur Gemischregulierung |
| 53 | Batteriespannung |
| 54 | Steuergerät |