Suzuki Diagnose
Fehlercode auslesen mit Diagnosestecker-Brücke
Der Diagnosestecker befindet sich oberhalb des linken Federdoms an der Spritzwand. Er ist mit einer Kappe abgedeckt und hat 6 Kontakte bei 5 belegten Pins.
- Zündung ausschalten und die Kontakte des schwarzen und des lila-gelben Kabels mit Überbrückungskabel überbrücken.
- Zündung einschalten und das Blinken der "Check Engine" Lampe auszählen. Auf die unterschiedlich langen Pausen Einer- und Zehnerzahl bzw. zwischen den einzelnen Codes achten.
- Fehlercodes aufschreiben und mit der Tabelle unten vergleichen.
Fehlercode auslesen mit Diagnoseschalter
Einige Modelle z.B. der Swift Baujahr 1994 haben enen Diagnoseschalter hinter einer Verkleidung unterhalb des Lenkrads. Evtl. die Verkleidung unterhalb des Lenkrads lösen, um den Schalter zu erreichen. Dann erst Zündung einschalten und anschließend den Schalter betätigen. Der Blinkcode wird ausgelesen wie oben beschrieben.
Fehlercode löschen
- Zündung ausschalten.
- Batterie-Massekabel abschließen und Bremspedal mindestens 5 Sekunden lang drücken.
- Batterie-Massekabel wieder anschließen.
- Motor auf Betriebstemperatur bringen und Fehlercodes wie oben erneut auslesen.
Fehlercodes
| Code | Beschreibung |
|---|---|
| 12 | Normalbetrieb (keine Fehler gespeichert) |
| 13 | Lambdasonde Signal unplausibel |
| 14 | Motorkühlwasser-Temperatursensor Unterbrechung oder Spannungsschluß |
| 15 | Motorkühlwasser-Temperatursensor Masseschluß |
| 21 | Drosselklappe-Positionssensor Unterbrechung oder Spannungsschluß |
| 22 | Drosselklappe-Positionssensor Masseschluß |
| 23 | Ansaugluft Temperatursensor Unterbrechung oder Spannungsschluß |
| 24 | Ansaugluft Temperatursensor Masseschluß |
| 25 | Kein Signal Geschwindigkeitsgeber |
| 31 | Drucksensor Ansaugkanal Masseschluß |
| 32 | Drucksensor Ansaugkanal Unterbrechung oder Spannungsschluß |
| 41 | Kein Signal Zündung |
| 42 | Drehzahlgeber/Kurbelwellensensor kein Signal innerhalb von 2 Sekunden nach Motorstart |