- Das Wählkabel mit Buchse 2 verbinden.
- Zündung einschalten, Taste einmal (1-3 Sekunden) drücken.
- Dreistelligen Blinkcode der LED abzählen (zwischen den 3er-Codes sind etwa 3 Sekunden Pause).
- Abgezählten Fehlercode mit Tabelle vergleichen.
- Zum Löschen der Fehlercodes Taste länger als 5 Sekunden drücken, LED leuchtet nach 3 Sekunden, dann nochmals Taste länger als 5 Sekunden drücken.
- LED erlischt.
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| Code | Bezeichnung |
| 1-1-1 |
Keine Störung |
| 1-1-2 |
Störung im Steuergerät |
| 1-1-3 |
Einspritzventil fehlerhaft (Leitung defekt, evtl. verstopft) |
| 1-1-5 |
Einspritzventil #1 |
| 1-2-1 |
Signal vom/zum Luftmassenmesser fehlerhaft |
| 1-2-2 |
Signal vom/zum Lufttemperatursensor fehlerhaft |
| 1-2-3 |
Signal vom/zum Temperatursensor für Kühlmittel fehlt, evtl. Masseschluß |
| 1-2-5 |
Einspritzventil #2 |
| 1-3-1 |
Drehzahlsignal vom Zündsystem fehlt |
| 1-3-2 |
Batteriespannung zu niedrig oder zu hoch |
| 1-3-3 |
Drosselklappenschalter Leerlaufposition falsch eingestellt, evtl. Masseschluß |
| 1-3-5 |
Einspritzventil #3 |
| 1-4-2 |
Fehler im Steuergerät |
| 1-4-3 |
Signal vom/zum Klopfsensor fehlt oder fehlerhaft |
| 1-4-4 |
Kraftstoffsystem Lastsignal fehlt oder fehlerhaft |
| 1-4-5 |
Einspritzventil #4 |
| 1-5-3 |
Hintere beheizte Lambdasonde Signal fehlerhaft |
| 1-5-4 |
Abgasrückführsystem Leckage oder zu hoher Durchfluß |
| 1-5-5 |
Einspritzventil #5 |
| 2-1-2 |
Signal von Lambdasonde fehlt oder fehlerhaft (Frontsensor bei Bj. 94 und später) |
| 2-1-3 |
Drosselklappenschalter Vollastposition falsch eingestellt, evtl. Masseschluß |
| 2-1-4 |
Signal Zündumdrehungen fehlerhaft |
| 2-2-1 |
Lambdaregulierung funktioniert nicht (zu fett) |
| 2-2-2 |
Hauptrelais |
| 2-2-3 |
Signal vom/zum Leerlaufventil fehlt |
| 2-2-4 |
Signal Kühlmitteltemperatursensor fehlerhaft |
| 2-2-5 |
Signal Klimaanlage Drucksensor fehlerhaft |
| 2-3-1 |
Adaptive Lambdaregulierung funktioniert nicht |
| 2-3-2 |
Adaptive Lambdaregulierung funktioniert nicht |
| 2-3-3 |
Leerlaufventil geschlossen, evtl. Luftanlage undicht |
| 2-3-4 |
Signal Drosselklappenschalter fehlt |
| 2-4-1 |
Abgasrückführsystem Fehlfunktion |
| 2-4-5 |
Leerlaufluft-Kontrollventil geschlossen |
| 3-1-1 |
Signal von Geschwindigkeitsmesser fehlt |
| 3-1-2 |
Signal vom Zündsystem zur Klopfauffettung fehlt |
| 3-1-4 |
Nockenwellen-Positionssignal fehlt oder fehlerhaft |
| 3-1-5 |
Kraftstoffverdunstung Emissionskontrollsystem |
| 3-2-1 |
Kaltstartventil Signal fehlt |
| 3-2-2 |
Brennreinigung des Heizdrahts im Luftmassenmesser außer Funktion |
| 3-2-4 |
Nockenwellen-Positionssignal fehlerhaft |
| 3-2-5 |
Steuergerät Speicherfehler |
| 4-1-1 |
Drosselklappenschalter Signal fehlt oder fehlerhaft |
| 4-1-3 |
Abgasrückführung Temperatursensorsignal fehlt oder fehlerhaft |
| 4-1-4 |
Turbolader Druckregulierung |
| 4-1-6 |
Turbolader Druckreduzierung von Getriebesteuerung |
| 4-2-5 |
Temperaturwarnung Level #1 |
| 4-3-1 |
Abgasrückführung Temperatursensor fehlt oder fehlerhaft |
| 4-3-2 |
Übertemperaturwarnung innerhalb Steuergerät |
| 4-3-3 |
Kein Signal hinterer Klopfsensor |
| 4-3-5 |
Vordere beheizte Lambdasonde zu langsames Antwortverhalten |
| 4-3-6 |
Hintere beheizte Lambdasonde Kompensationsverhalten |
| 4-4-3 |
Katalysator schlechter Wirkungsgrad |
| 4-4-4 |
Beschleunigungssensor Signal fehlerhaft |
| 4-5-1 |
Fehlzündung Zylinder 1 |
| 4-5-2 |
Fehlzündung Zylinder 2 |
| 4-5-3 |
Fehlzündung Zylinder 3 |
| 4-5-4 |
Fehlzündung Zylinder 4 |
| 4-5-5 |
Fehlzündung Zylinder 5 |
| 5-1-1 |
Adaptive Lambdasondenregelung zu mager bei Leerlauf |
| 5-1-2 |
Lambdaregelung im maximalen Magerbereich |
| 5-1-3 |
Übertemperaturwarnung innerhalb Steuergerät |
| 5-1-4 |
Motorventilator Stufe 1 Signal fehlerhaft |
| 5-2-1 |
Vordere Lambdasonde Vorheizung fehlerhaft |
| 5-2-2 |
Hintere Lambdasonde Vorheizung fehlerhaft |
| 5-3-1 |
Spannungsversorgung Gruppe A |
| 5-3-2 |
Spannungsversorgung Gruppe B |
| 5-3-3 |
Spannungsversorgung Gruppe C |
| 5-3-4 |
Spannungsversorgung Gruppe D |
| 5-3-5 |
TC Kontrollventil Signal fehlerhaft |
| 5-4-1 |
Kraftstoffverdunstungsventil Signal fehlerhaft |
| 5-4-2 |
Fehlzündungen, mehr als ein Zylinder |
| 5-4-3 |
Fehlzündungen, mindestens ein Zylinder |
| 5-4-4 |
Fehlzündungen, mehr als ein Zylinder mit Katalysatorschäden |
| 5-4-5 |
Fehlzündungen, mindestens ein Zylinder mit Katalysatorschäden |
| 5-5-1 |
Fehlzündung Zylinder #1 mit Katalysatorschäden |
| 5-5-2 |
Fehlzündung Zylinder #2 mit Katalysatorschäden |
| 5-5-3 |
Fehlzündung Zylinder #3 mit Katalysatorschäden |
| 5-5-4 |
Fehlzündung Zylinder #4 mit Katalysatorschäden |
| 5-5-5 |
Fehlzündung Zylinder #5 mit Katalysatorschäden |
