Die Fahrzeugdiagnose bei allen modernen Fahrzeugen wird grundsätzlich in zwei Sparten aufgeteilt:

1. Die genormte, vom Gesetzgeber vorgeschriebene EOBD/OBD-2 Diagnose, welche bei allen aktuellen Fahrzeugen umgesetzt wird und einheitliche Diagnose von abgasrelevanten Systemen unabhängig von Marke und Modell des Wagens bietet.
2. Die herstellerspezifische Diagnose, die von jedem Fahrzeughersteller nach eigenen Vorstellungen umgesetzt wird und in der Regel eine sehr tiefe Diagnose aller im Fahrzeug verbauten Systemen bietet. Die Normen für diese Diagnose sind herstellerintern und nur für die im Produktionsprozess beteiligten Personen zugänglich.

Das hier vorgestellte UniCarScan Diagnosesystem beherrscht sowie die EOBD Diagnose bei allen aktuellen Fahrzeugen, auch die herstellerspezifische Diagnose bei Fahrzeugen des BMW Konzerns.